マフラー交換作業
Muffler Exchange
Normal Muffler → ACTIVE SUPER TRAPP 5inch Muffler
ノーマルマフラーからスーパートラップのマフラーへの交換作業です。
2004年6月23日に物が届いたので、早速夕方に交換作業を開始しました。
作業する時は、マフラーが冷めてから行って下さい。火傷しますよ(^^ゞ
マフラーの交換作業はとっても簡単です☆時間にして20分〜30分かな!!
簡単に説明すると、「外して付ける!」それだけです。<説明になってない(笑)
まあ、同じ位置に付けるし、加工も必要ないので楽なんですよ。


まず、ノーマルマフラーの取り外しです。
赤丸のボルトを外します。サイズは10と12です。
作業には、ラチェットがあると楽ですよ☆スパナもいるかも・・・
ボルトを外すとマフラーが落ちるので支えてください。
※マフラーを外してからエンジンをかけないでね(((爆
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今回注文していたスーパートラップのマフラーです。
4インチの物や形もいろいろとあったのですが、
5インチの方がマジェにあっているので高いけど購入!!!
ステンレス製でヘアライン仕上げ、ポリッシュ仕上なのでカッチョイィ〜♪
出口には「ディフューザーディスク」と呼ばれるディスクが沢山付いています。(12枚)
この枚数を変更することで、細かな排気圧の調整ができます。
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取り付けは、外したボルトで止めるだけです。
わからない時は、メーカーやショップで聞いてください。
取付のコツは、パイプ側を取り付けた後、サイレンサーを付けて下さい。
ディスクは好みに合わせて枚数を決めてね☆
高回転をアップするならディスクを増やしてください。
ディスクを減らすと低回転トルクがアップします。
☆★☆ 注意事項 ☆★☆
マフラーを交換するとキャブの調整が必要になることがあります。
今回は、メインジェットの交換をする必要があります。
メインジェットの交換作業は
こちら
へどうぞ♪
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The exchange work of a Muffler was ended.
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